В FIA объяснили, что гонку не рестартовали на последнем круге, поскольку времени на полную нейтрализацию аварийной ситуации просто не хватило. Организаторы также указали на ошибочное сообщение, появившееся на табло и в системах отображения информации, — оно ввело в заблуждение и команды, и зрителей. В итоге Гран-при финишировал под машиной безопасности, что породило вопросы как у участников, так и у болельщиков.
Сообщение о скором рестарте не соответствовало реальности на трассе. Проблема кроется в программном обеспечении: оно неверно интерпретировало сигналы. FIA подчеркнула приоритет безопасности.
При таких обстоятельствах решение не возобновлять гонку было единственно верным. Сбои систем автоматизации — вещь в автоспорте нередкая. Тем не менее FIA уже инициировала внутреннее расследование, чтобы установить причины ошибки и не допустить её повторения.
В следующем сезоне протоколы взаимодействия гоночных служб с информационными системами планируют доработать. FIA принесла извинения за путаницу и пообещала наладить коммуникацию в будущих гонках. Команды уже получили разъяснения по ситуации, так что оснований для протестов у них не осталось.