По данным Sky Sports, Ландо Норрис резко раскритиковал действующие правила виртуального автомобиля безопасности (VSC) в «Формуле-1» после Гран-при Испании. Британец лидировал на финише, но уступил победу Кими Антонелли — сказалась обработка инцидента с VSC. Пилот McLaren прямо назвал такой расклад несправедливым и заявил, что правила требуют срочного обновления.
Норрис недоволен тем, что нынешний регламент не даёт пилотам достаточной прозрачности и предсказуемости в критические моменты гонки. По его мнению, VSC в этом конкретном эпизоде сломал логику борьбы и дал преимущество сопернику, который лучше приспособился к меняющимся условиям трека. Норрис настаивает: такие решения должны быть очевиднее и единообразнее, чтобы убрать субъективность при трактовке правил во время гоночного инцидента.
Спор о роли виртуального автомобиля безопасности в «Формуле-1» вспыхнул с новой силой. Эксперты и болельщики рассуждают так: VSC часто становится инструментом, который может и спасти гонку от хаоса, и исказить реальную скорость пилотов. А критики напирают на другое — время реакции и стратегии обгона в режиме VSC сильно зависят от внешних факторов, а пилоты не всегда могут их контролировать. Отсюда и сомнения в объективности результата.
Выступление Норриса, вероятно, заставит FIA и FOM еще раз разобрать детали протокола VSC — с учетом последних событий. Если пилоты топовых команд продолжат жаловаться, в регламент, возможно, внесут поправки, чтобы финальные этапы гонок проходили справедливее. Пока же командам предстоит тщательно проанализировать телеметрию и тактические решения — иначе подобных потерь очков в следующих этапах чемпионата не избежать.